ASG-1をもってでかけよう

ガイドブックと案内板を頼りにトレッキング　尾白川渓谷散策編

2009-09-16T01:10:57Z

写真とログを見比べることで、後から記憶を呼び戻す手助けになる
携帯するにはちょうど良いサイズ

今回はガイドブックと案内板を頼りにトレッキングしてみました。

とりあえず駐車場に到着。
天気が良かったせいか、停まっている車も多く、何とか停められました。
準備をしてぼちぼちとトレッキング開始！！

しばらく歩いてたどり着いた駒ヶ岳神社では、ちゃっかりと賽銭も入れずに、行程の無事を祈願。

そして、一度に渡れる人数が制限（確か5人だったような）されていて、本当に揺れる吊り橋に到着。
すぐ下の河原でバーベキューしている人がいました。羨ましい～。

思わず泳ぎたくなるような、広く、そして美しい淵。
ここまでは、軽い散歩程度の気分で訪れることができます。

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しばらく歩くと、水が澄んでいて、とても美しい流れに出会う。
思わずシャッターを切ってしまいました。

ここは、まるで天然の滑り台のような落ち込み。
水着を持ってくるべきだったと、少し後悔。。。

大きな滝に着いたので、昼食を取ることにしました。
滝の正面にちょうど良い岩畳があり、日陰にもなっていたので、ランチにはもってこいの場所でした。
マイナスイオン浴びまくり（笑）。

ご飯も食べ終わり、まだまだ進みます。
登山道は、川に近づいたり、離れたりしながら、徐々に登って行きます。
ガードレールなども無いため、調子に乗ってはしゃいでいると、谷に落ちそう。

大きさの比較になるものが無いので分かりにくいですが、かなり大きな滝です。
手前の岩畳は、けっこう滑る。実際にコケちゃいました（汗）。

ようやく今回の目的地。
登山道からは近づくことが出来ない遙か遠くに、三段の美しい滝が見えます。
今回は時間の関係で、ここが終点ですが、ここからさらに1時間弱歩くと不動滝に着くのですが、次回の楽しみに取っておくことにしました。

帰りのルートは尾根道（行きは"渓谷道"を通りました）で、川は見えませんが、下りなので、道も歩きやすくて楽でした。
でも、下りの方が、太ももの筋肉に負担がかかり、後の筋肉痛が心配でした。

出発地点の駐車場に到着。
朝よりもかなり車が減っていました。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
今回は山岳地図などが無い状態で歩いていたため、当然、写真を撮った場所がどこだったのか分かりませんでした。
自分の目で見て、感じることが目的ではあるけれど、写真とログを見比べることで、後から記憶を呼び戻す手助けになるのはありがたいですね。

キャニオニングで使ってみる　草津編

2009-09-15T07:00:43Z

事前に調べられない経路を後から確認できる
人に伝える時、ログと写真を交えることにより、より正確に情報を伝えられる

今回はキャニオニングに出かけましたので、その際にASG-1を携行。
キャニオニングとは要は沢下り。川の中を進んだり、滝に飛び込んでみたりと、スリル満点で楽しいスポーツです。

こちらが今回のキャニオニングツアーの出発地点。
直前まで雲行きが怪しかったんですが、出発するころになって、良い感じで雲が切れてきました。

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ウエットスーツ二枚重ねという完全装備で、元気よくスタート！！

当然道なき道を歩いていきましたので、写真はあまりとれませんでした。。。

しばらく歩いて滝に到着。ロープを使って滝を降下します。
赤いロープの先っちょに丸くポツンと写っているのが、人がかぶっているヘルメットです。
これで滝の高さが分かっていただけると思います。

こちらは滝の上から撮影。
ここからロープで垂直に降りた後、滝壺の真上にせり出した岩場から、滝壺にダイブ！！
一瞬の無重力状態がスリリングです。

最後の滝では、ロープで下ろされて、荷物みたいな気分（笑）。

上陸地点には、短いウォータースライダーがあって、プールになっていました。

そして、ピックアップ地点から車でスタートポイントへ戻りました。
何はともあれ、無事生還。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
商業キャニオニングの場合、正確な行程が示されていないため、自分がどの道のりをたどってきたのか分からないことが多いです。
また、ネットの地図にも詳細な地形が描かれていないので、家に帰ってログを確認して、初めてどこを通ってきたのかが分かりました。
そういう意味で、行程を人に伝えるときに、GPSログがあれば、写真を交えて、とても分かりやすく伝えることが出来ますね。

お得意先よりいただいた、サイクリング使用レポート　横田基地編

2009-09-15T00:22:51Z

今回はお得意先よりいただいたデータをそのまま拝借。
率直な意見をいただいておりますので、加工することなく、そのまま掲載いたします。

さてさて、今回はサイクリングのお供にATLAS ASG-1を帯同しました。そう今はやりのサイクルナビ。GPS感度も程よく、スピード表示も自転車専用メーターとの誤差も気になるレベルではありません。

大きい方が今回のアイテムです。

]]> 当日は朝霞市民祭りということで普段は静かな公園も少々騒がしい。朝9時の集合に、自分含めて5名のサイクリスト達が集いました。

左が青葉台公園での集合写真。右が各自の愛車。

目的地は米軍横田基地。
今回のミッションは横田基地での新型戦闘機の極秘撮影です。
というのは嘘ですが、隊長の話では毎年夏恒例の友好祭が開催されているとのこと。
飛行機マニアじゃなくても間近で戦闘機が見られるとなるとボルテージも上がります。

さてさて一同、公園での記念撮影を終え、まずは青梅街道目指して出発です。
走ること約17km、第一目標の青梅街道にたどり着きでようやく休憩となりました。
水分補給をし、軽く談笑。

さあ、ここからは延々とまっすぐに進むだけ。
さすがに土曜日の青梅街道はなんだか交通量が多く、渋滞気味。
我々小隊は渋滞の中でも自動車脇をスイスイとノンストップで走行。

途中先頭の副隊長が後続を大きく引き離していってしまいましたが、大きなトラブルもなく、二度目の休憩です。今度は街道沿いのコンビニです。

各自愛車をおりて水分補給と、喫煙タイム。

休憩が終わり、今度の先頭は自分。(マジで！？)
がらペダルをこぎこぎ。

もうずいぶんと進んだが、まだかな、、、、などと思っていると、隊長が横から抜きにかかる。
「ここからは俺が！」みたいなことを言っていたが、良く聞こえず。
すると、左舷前方に横田基地のフェンスが見えてきた。

いるいる、マニアが。
会場はさぞかしにぎわっていることだろうと想像する。

そして、ゲート前に到着！
「とうちゃ～～～く。」
、
、
「へ、へ、閉門！？」

「う、嘘だろ。」
企画者の隊長は
「あれれ、毎年8月の第一の土日で開催しているはずなんだけど・・・」
ちなみに自分ならばネットで調べてきますけど・・・などと心の中でひとり突っ込み。

結局そばの麺所「福実」へ行くことに。
旨いと評判の醤油ラーメンを注文。

ラーメンが出てくる間、店の中で１枚の張り紙を発見。
「横田基地交友際！！　8月22日（土）、23日（日）」
の文字が目に飛び込む、、。
はぁ～！とため息がもれる。

目的を失った我々は、新たな目的地として「昭和記念公園」へ行くことに。
今年の1月にマラソン大会で走ったのですが、とにかく広い。
そして緑がいっぱい。
ゆったりと雰囲気で、公園内のサイクリングコースを走ってきました。

クローズドコースなので、走るところもなくなり、公園の中の芝生広場を望める小高い道で休憩。

広場ではグライダーか何かの大会が開催されておりました。
自分にとっては退屈な遊びにしか見えなかったが、やはりやっている人には最高の遊びなんだろう。
おいしい空気も吸えたし、今日は有意義な一日でした。

本日の走行距離は73kmほど、のべ時間7時間40分ほどでした。
そして消費カロリーは3320Cal（ATLAS ASG-1より）。
普通Kcalじゃないのかな、などと不満箇所を発見。
走行ログを確認しましたが、かなり正確に情報を表示します。
これなら今後のサイクリングに使えるな、と確かな手ごたえを得ました。

■記録

いただいたデータにてmhtファイルを作成しましたので、是非こちらからダウンロードして見てみて下さい。

■データのご提供ありがとうございました
今回は初の試みとして、弊社お得意先よりいただいたデータを使用させていただきました。
ATLATOURのデータを拝見すると、都内でも結構高低差があり、また、移動距離もあり結構たいへんな行程だったんだなということがひしひしと伝わってきます。ツーリングの記録としてこんな風にご利用いただけたとは、嬉しい限りです。
「今度はこんな所に持って行こうと思っているよ！！」なんて、言っていただくと励みになりますし、「ここはこんな風にして欲しい！！」と言っていただけると、大いに参考になります。
ちなみに、本体のファームウェアのバージョンアップにより、Cal表示はKcal表示に変更させていただいておりますよ。以下のページよりダウンロード可能です。
ATLAS ASG-1用アップデータページ

貴重なデータのご提供、誠にありがとうございました。

二日間の林道バイクツーリングで使ってみる　伊那・茅野編

2009-09-10T23:36:22Z

長持ちバッテリー&ログメモリで二日間のツーリングでも問題なし！！
どこをどう走ったか？？・・・が無くなる
ファインダー機能で目的地までのおおよその方向や距離が分かり便利！！

今回は、長野県諏訪湖の東南東に位置する入笠山周辺の林道ツーリングに行ってきました。

名古屋発～長野のツーリングです。もちろんASG-1が旅のお供。

]]> 一日目

ハンドルにASG-1を設置しました。
まずはブラケット。円形、平らなところでも縦か横にタイラップが巻くことができればOK！！
本体は取り付けたブラケットに"カチャッ"とはめるだけです。
だから、外すのも簡単。配線も無くきれいに簡単に設置可能なのは良いですね。
オフロード走行しても外れませんでした。

前後タイヤもツーリング用にはめ変え、車体へ組み込み完了！！
荷物も積み込んで、いざ出発です！！

お盆ということもあり、道が混んでいます。
いつも立ち寄る道の駅"どんぐりの里いなぶ"で小休憩。ここまでで約1時間20分。
ASG-1の表示画面を距離、時間にしていましたが、休憩の目安になって便利です。

長野県飯田市に抜けるR153。いつ通っても空いていて景色もよく、快適なルートです。
ATLASTOURを使えば、後で撮影場所の確認も可能。

その後は、ほとんど休憩せずに、目的地周辺へ到着。諏訪～浜松へ抜けるR152沿いの美和湖です。
バイク、特にオフ車が多く走っていました。期待できます！！
まずは、テントを張る場所を適当に探します。

少々うろうろした後、テントを張るのにいい場所を発見。キャンプ場ではなく、野宿です。
荷物をテントに押し込み、ここからが本番です。いよいよ林道へスタート！！

写真撮り忘れましたが、ASG-1のファインダー機能を使ってここを登録しておきました。
そうしておけば、戻る際の方向、距離の目安になります。知らない土地だと重宝する機能です。実際、◎の便利さ実感。

まずは1本目。オフロード好きにはメジャーな黒河内林道。ダートが10数キロ続く貴重な林道です。超フラットダートでしたが、終始楽しめました。
普通車とのすれ違いが多く、カーブは注意が必要です。
緑につつまれた爽やかな林道です。

終点近くのゲート。ここは"開けたら閉める"がルールです。ゲートは二箇所あります。
林道を抜けると牧場地帯になります。

入笠山の牧草地を越え、舗装路を少々走ると八ヶ岳と富士見町の眺望が見られます。
この日は残念ながら曇があって八ヶ岳が見えず。晴れていると絶景です。

この後は林道探索です。入れる脇道は全て入ります。こんな"道"もありました。藪こぎして進みます。
そして、マディで超楽しい脇道発見！きつめの凹凸や深水たまり、変化激しい路面で、通いつめたい位超楽しい！楽しいところは地点登録です。

次なる目標の金沢林道です。
分かりずらい所も地点登録しておけば、後で家で確認できます。
何気ない機能ですが、かなり便利です。
そして、山反対のR20号線に出ました。

黒雲がかかってます。急いで引き返します。
と思ったら、雨が降ってきました。ASG-1はIPX-6防水なので多少の雨は大丈夫です。
ただし、防水デジカメ同様、ゴム蓋部の取扱いは要注意！！
髪の毛1本、砂利数粒でも浸水の可能性あります。

走行一日目のデータです。
9時間で約300ｋｍ。自宅を出てから、休憩なども含めた全ての時間です。
一日の行動が把握できるのがとっても良いですね。
ログ間隔1秒でも、メモリは残78%と残り十分。
尚、バイク等の速さのあるもので、ログ間隔を長くすると地図と軌跡がずれちゃいますので、注意が必要です。
バッテリーは満充電してこなかったので心配でしたが、結局二日間持ちました。

二日目

超フラットだが30km近くのロングダート。
ASG-1があれば、ここどこだったけな？がなくなります。

ようやく下界に下りてきたと思ったら、ゲート。開閉自由でホッとしましたが、ここは要注意！！
電気鉄線で、つかむとビリビリきます。
知らずに数回痛い目遇いました。白いところを持って開閉。分かりづらい道に出たので地点登録。次回来るときの目安になります。

とてもすがすがしい林道。
こんな山奥にコースのような所がありました。

朝入れたガソリンがもう残量少なくなったので多少寄り道しながら戻ります。
テントをたたんで帰路へ。来た道とは別のR152を南下します。
そして、前から気になっていた"日本のチロル下栗の里"へ行ってみます。

吸い込まれそうな超V字の急斜面に家が建ってます！！
何故ここに家を！？としばし圧巻。一見の価値有りですよ！
チロルもこんな感じなんでしょうか？？？

少々うろうろしながら、最後の締めに茶臼山高原道路へ。
気持ちのいい高原道路です。
ようやく帰宅。二日間で約645km走行。
走行データを見ながらなので、こういうブログ作りも楽ですよ。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
ASG-1は、バイクツーリングにはかなり便利で、より一層楽しめるアイテムだと実感できました。
特に林道のような、迷いやすい場所には場所の確認ができるので重宝します。方角表示、ファインダー機能で簡易ナビとして活用できますし、パソコンで、ここの林道は入り口と出口はここで、何時位に時速何キロで、標高はこれ位で・・・という事も分かりますし、ツアー再生で写真場所も確認しながら、走行軌跡を追走再生できるので旅後の楽しさもUPします。
いつか、日本中の道を軌跡で塗りつぶしたいです。
バッテリー＆ログメモリも長持ちなので二日間のツーリングなら十分OK！！
オン、オフ問わずツーリングは勿論、レース、レース練習記録もいいと思います。今度はコースで使ってみようと思います。
とにかく旅のお供にぴったりですよ！

新車慣らしツーリングで使ってみる　伊良湖編

2009-09-04T06:13:21Z

スポーツバイクの強烈な加速や振動でも綺麗にログが取れる
ウエストバックの中に無造作に入れても、ある程度大丈夫
コンパクトなので持っているのを忘れる位、自然に使える
裏道の発見に便利!!

今回はASG-1を携帯電話や財布が入っているウエストバックに放り込み、新車慣らし初ツーリングをレポートします。

早朝のガソリンスタンドで年配の店員さんに「気を付けていってらっしゃい」と声をかけられ、気持ち良くツーリングスタート!!
行き先は伊良湖岬、渥美半島一周です。渥美半島までは距離を稼ぐため、国道1号線を避けて山道コース。朝の風が心地良い。
新車だったこともあり走るのが楽しくて、気がつけば渥美半島に突入。
なので写真ありません。ごめんなさい。

内側（三河湾）の道路沿い自販機で初めての休憩。このバイクに慣れていないのでかなり疲れています。ここで入念にストレッチ。

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伊良湖海水浴場に到着!!
この日は暑く波も穏やかですが、オープン前のため人がいません。水着を持ってくれば良かったと後悔。
奥にあるのは伊良湖ガーデンホテルです。

ここからは外海（遠州灘）。この場所にはみなと市場と日出丸食堂があります。

ここは太平洋ロングビーチ。サーフィンの有名スポットです。サーファーが多く駐車場確保が困難です。昔は毎週のように通っていましたが、ここ数年は年1～2回ペース。
今度来る時はボードを持ってこよう!!手前の岩場は磯釣りのポイントです。タイ狙いかな？

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
バイクの加速や振動はかなり強烈で、しかもウエストバックに入れっぱなしだったのもあり、あまり期待はしていなかったのですが、案外綺麗なログが取れているのには驚きました。
渋滞が嫌でよく裏道を使うのですが、紙地図では説明できない場所でも、パソコンでログを確認すると、こんなルートだったんだと新たな発見があり面白いです。
これからのツーリングにはASG-1手放せません。ログと写真と地図を組み合わせた最高のツーリング記録を作成していきたいと思います。

プレースマークを使って写真を取り込む　パラグライダー白鷹山編

2009-08-26T04:05:21Z

フライト中の対地速度がリアルタイムで表示されるので便利
対地速度がわかるので、ファイナルアプローチ方向を探るのに便利
その日に撮った写真でなくとも、取り込み可能

今回も再びパラグライダーなのですが、今回はフライト中には写真撮影をせず、違う日にとった同じコースの写真を取り込んでみました。

いざテイクオフ。
ちなみに、ASG-1はパラグライダーのコックピットに取り付けました。

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フライト中の対気速度は体感や風音で判りますが、対地速度は判りませんのでリアルタイムで対地速度が表示されるのは助かります。

いよいよランディングです。対地速度がわかるので、ファイナルアプローチ方向を探るのに便利です。

無事ランディングです。

帰宅後は早速ATLASTOURでデータを整理します。
写真は撮っていませんので、上にあるような写真を利用しました。
手順は以下の通りです。難しくはありませんが、動画でも紹介します。

■別の日に撮った写真を取り込む

ATLASTOURを使って通常通りログを読み込む
表示された地図の右上の青いピンをクリック
青いピンを写真を取り込みたい位置でクリック
「名前」を設定
「写真」の右上の「写真の添付」ボタンをクリック
取り込む写真を選択して、「開く」ボタンをクリック
「OK」ボタンをクリック

以下の動画を再生すると手順が見られます。

確かに写真の位置は正確とはいえませんが、当日撮影したものに限らず、どんな写真でも自由に貼り付けら、当日の天候情報を画像にして貼り付ける等いろいろ応用できそうです。

■記録

飛行経路と一緒に速度と高度がひとつの表で確認できるため、フライトの記録もバッチリです！！

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
吹流しの無い場所に着地する時、ランデイング方向が判断（対地速度が最も遅い方向）出来ます。
また、対地速度が解るので着地時の走り込み速度が事前に判り、安全着地には有用ですね。

アウトドアで存分に活用してみる　本栖湖編

2009-08-25T00:34:55Z

配線いらずで、持ち出しに便利
用途を選ばないため、色々なシーンで活用可能
今までは感覚だったものが数値化できる事で、飽きがこないし、新たな目標が生まれる

今回は今年で10年目の毎年夏恒例の本栖湖に行ってきました。

もちろん、ASG-1も一緒に持ち出して、マルチに活用します！！

]]> 一日目

まずは、午前中にランニング&ウォーキングで使用。本栖湖畔道は約13km。
ASG-1とデジカメを両手に持って、とりあえず時計回りでスタート！！
仲間のホノルルや東京マラソン出場者3名と一緒でしたが、さすがにすぐ離されます。

ファンビーチ。早くもウィンドしている人達がいます。
運動不足が響きバテて、6～7km辺りからウォーキングに切り替えました。

1000円札の富士山ポイント。残念ながら雲で富士山が見えません。ASG-1は地図と写真撮影場所が連動してくれるので、とっても楽で便利です。

爽やかな湖畔道です。もうちょっとで到着。

ようやく到着。かなり時間かかってしまいました。1時間39分。
ASG-1は10個ほど履歴が残るので、前回のタイムいくつだっけなあ？とはならないので、結構便利。
ここで、一つ分かった事が。ASG-1を手持ちでランニング＆ウォーキングすると、腕の振りによって距離、速度等に誤差がでることがありそうです。市販のケースか何かで腰か肩につけ、選べるログ間隔は1秒設定がベストですよ。距離、時間、平均速度、カロリーが分かるので、結果や次の目標立てがしやすく、ランニング、ウォーキングしている人達には"使える"道具です！！

午後からはメインのウィンド。数年前からレースでGPSを使用する人達が増えましたが、フリーライド～プチウェイブの自分には興味はあっても、購入までは考えていませんでした。が、使ってみて相当面白い事が判明！！ウィンドが更に楽しくなりました！

ASG-1はIPX-6防水ですが、マリンスポーツには防水ケースが必需でしょう。
手持ちの防水ケースで、首からぶら下げました。

アンダーコンディションで最高速41.8ｋｍに留まりましたが、ドラゴンビーチ～ファンビーチ往復（約4.5ｋｍと判明）、距離にして24km程楽しみました。

乗っている時間や距離、速度がその場で分かり、帰宅後も走行軌跡を見たりで、長年ウィンドやっていると、飽きてしまいそうなコンディションでも、ググっと楽しみが増えます！！
ウェイブ、フリスタも同様ですし、試合結果を振り返る為にもいいかも。
レースはもはや必需品でしょう！！と思えるほどになりました。

本栖湖キャンプ場にて、いつものメンバーとキャンプ、そしていつもの車中泊にて就寝。

二日目

午前中、今度はサイクリングで使用します。
付け方はいたって簡単。タイラップで締めるだけです。ハンドル径を選びません。

昨日のランニング&ウォーキングとは逆方向から湖畔を回ります。

湖畔の爽やかな未舗装路と湖畔南の涼しげな道。ASG-1はPOI（地点登録）や写真連動ができるので気に入った場所も後から確認できます！！

本日も富士山は見えず。。。

帰ってきました。約50分。この後、残念ながら風が吹かず、予定していたウィンドせず帰宅。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
行き帰りのドライブも含めてログしたのですが、用途を選ばない点で使い勝手が非常に良いと感じました。自分のように色々する人には最高です！！ただなんとなくしてた行動や感覚が数値化されることで、楽しみが更に増えます！コンパクトで軽量ですし、何にでも使えるのが本当にいい！
ブログや、趣味、試合の記録をとっている人にもいいかもしれないですね。

今度はパラグライダーで使ってみる　土佐高岡エリア編

2009-08-19T03:20:26Z

飛んでいる時の軌跡や速度、高度の変化が後からわかる

今回は空の旅で使ってみましたので、そのレポートをお届けします。
ちなみに、飛んでいる最中に写真を撮ることはできなかったので、ヘルメットに装着したビデオからの映像を写真にしているので、少々画像が荒いですが、ご勘弁を。

で、早速勢いを付けてテイクオフ！！
ちなみに、ASG-1は太ももにバンドで固定。

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若干モヤがかかったような感じでしたが、天気はまずまず良かったですよ。

パラグライダーの魅力はなんと言っても、肌に風を思いっきり感じながら、日常生活では決して味わうことのできない、景色や感覚を味わうことができるという事でしょうかね。
本当に気持ちが良いですよ！！是非、皆さんも！！

ランディングは仁淀川の河原。写真の右端あたりです。

そして、無事にランディング！！

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
飛んでいる時は、ASG-1の画面なんか、忙しくて見ていられないわけですが、帰ってきてパソコンに取り込んで見ると、高度の変化や速度の変化が一目瞭然で、これはまた新鮮な感覚で非常に面白いです。
今まで、これくらいのスピードだとおおよそはわかっていたんですが、結構スピードが出ていて驚きました。
何気なく飛んだ軌跡も残せるのも面白いですね。

海外での商談会を振り返ってみる　韓国編

2009-08-05T07:34:31Z

海外でも居場所がわかり安心できる
ATLASTOURで旅の記録を残せる（こんな所に行ったと説明するのに便利）

え～と。いつのことだか忘れてしまった位前（まだ発売前でテストしている頃）の事なんですが、韓国での商談会に持って行っているログが発掘されたので掲載します。

仁川国際空港に降りたってから、ASG-1の電源をONにしてスタートです。
はじめて来た韓国。
空港出口にてカタコト韓国語でバスチケットを買い、"なんとかなるさ"でバスに乗り込み、商談会会場である韓国国際展示場（KINTEX)へ辿り着きました。
文字は読めない、言葉は通じない、地理的にはお隣の国ですが、文化の違いをひしひしと感じます。

]]> はじめての韓国で晩御飯どうしようかな～と思っていたので一安心。感謝です。
ところが帰り際に「この向こうが北朝鮮だよ」と教えてもらい、ちょっと驚いたのですが、後からログを見て大びっくりです!!
まさかこんなに肉薄していたとは。ATLASTOURに感動しました!!
夕食後はホテルへ。

ホテルへチェックイン後、さっそくATLASTOURでログを見て、ようやく自分の居場所が判りました。
韓国にははじめてだったので、全くどこへ行ったのわかりませんでしたが、大体の位置を把握。何となく安心できます。
この日はそのまま就寝。

翌朝撮ったホテル周辺の景色。
ソウル市街から少し外れた位置にあります。

準備をして出発!!今日も韓国国際展示場（KINTEX)。

商談会終了後はホテルへ戻ります。

今度は夜のホテル周辺の景色。

文字も言葉もさっぱりですが、果敢に外出しました。

韓国ビールの味には特に不都合ありませんが、つまみに買ったポテトチップスが甘くてビックリ!!
ビーフ味っぽいのに甘いので、なかなか進みません。結局、空にするまで二晩かかりました。。。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
全く知らない土地でただ独り。。。こういう状況でもATLASTOURで居場所が判るというのは、とても安心感が得られることだと実感しました。
また、後からATLASTOURで見れば、「ここに行ったんだよ」と人に教えるのに非常に便利です。

実物大ガンダムに会う　お台場編

2009-07-30T07:18:32Z

ATLASTOURを使えば撮影時のデータが見られて便利
ガンダムの位置確認に便利
ガンダム撮影のベストポジション考察に便利

本日は実物大ガンダムに会うべく、お台場に出発です。
スポーツGPSであるASG-1とは全く関係のないように思うかもしれませんが、「ATLASTOUR」を使用すると、写真の撮影位置とともに、使用カメラ、レンズ、焦点距離、露出等のタグ情報が確認でき、便利な写真記録ツールになりますので、ご紹介させていただきたいと思います。

(c)創通・サンライズ

まずはガンダムの右斜め前からローアングルで撮影。さすがにデカイです。人が写っていると大きさが実感していただけると思います。

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(c)創通・サンライズ

少し回り込んで、右斜め後ろから。

(c)創通・サンライズ

ランドセルの造形も非常に細かいです。

(c)創通・サンライズ

少し離れて木々の間からそびえ立つガンダム。飛行機とともに。

(c)創通・サンライズ

もう一回近づいて正面から。

(c)創通・サンライズ

そして最後に真横から。

■記録

(c)創通・サンライズ

ATLASTOURで右側のタブを「フォトリスト」に合わせて写真を選択すれば、写真のタグ情報が、位置とともに確認できるので便利です。

(c)創通・サンライズ

mhtファイルを作成しましたので、撮影ポイントの確認をされたい方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
広い公園だったので、何処にガンダムが居たのか確認出来るのはやはり便利ですね。
再び撮影に行こうと考える時、事前にベストポジションを計画して行けるので、無駄なく行動可能となります。

シイラを釣りに出かける　相模湾編

2009-07-30T04:23:12Z

魚が釣れた時や天候が急変した時などが、写真と場所と時刻の記録が簡単に残せる
船の移動速度がわかる
安心の防水仕様

本日はASG-1をもって、相模湾にシイラ釣りに行ってきました。

シイラは船からルアーで狙います。
船の釣りでは、自分が今どこにいるのかが良くわかりませんし、陸地が見えないほどの沖に出て、太陽が雲に隠れたりしてしまうと方角すらわからなくなってしまします。

ではいざ出発です。

こちらが今回お世話になる、平塚の釣り船です。

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時刻はAM6:00、いよいよ出船です。
この日は天候も良く、富士山も綺麗に見えました。

いよいよスタートフィッシング！！

ポイント移動後、待望の一尾が釣れました！！

シイラを釣った方に写真を取らせていただきました。1mを優に超える大物です。

シイラは流木などの漂流物に良く集まる習性があるので、流れ藻やブイが釣りのポイントになります。

魚を探しながらのポイント移動時、ASG-1の表示速度は20km前後。
ポイントが見つかったら、ゆっくり船を進めながらルアーを投げます。そのときの表示速度は5km前後でした。

突然、霧に包まれて、辺りは真っ白。でもASG-1はきわめて快調に動作しています。港で目標地点を合わせておいたので、そこから約10kmほど離れている事がわかります。

今回はシーズン初めにありがちな、一尾釣れても後が続かない状況。あげく強風で、一面に白波が立っていました。
「釣れない～」とぼやく友人。

とうとうストップフィッシング。港に向かいます。残りの距離も徐々に減っています。

そして港に到着
天候にも恵まれ、青い空と海、富士山を眺めながらの釣りは爽快でした。
でも釣果の方は、次回に期待です！！

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
海にいると現在地がよくわかりませんが、ASG-1を持っていれば、魚を釣った場所が写真とともに記録に残せるので、良い思い出になります。また、ASG-1はIPX-6（準拠）防水仕様なので、濡れた手でも扱えて安心です。

里山ツーリングに持ち出す　焼津市高草山編

2009-07-24T01:33:24Z

リアルタイムで高度と移動距離がわかるので、山を登っている実感が湧く
分岐や注意ポイントが地図上で確認できる

本日は近場の里山ツーリングに行ってきました。
ASG-1はGPS位置情報だけでなく高度も測定できるので、標高差のある場所でのGPSログが楽しみです。

出発点は近所のコンビニです。愛車のハンドルに「ASG-1」を設置してスタート!!

]]>
目指すはあの「高草山」の頂上です。

国道一号線より廻沢口に入り、ここからアタック開始です。

途中、分岐がありました。こういうところで写真を撮っておくと、あとで地図上での場所が確認できますので便利です。

このあたりから、すっかり林道らしくなってきました。空気もひんやりとしていて気持ちが良いです。
しばらく進むとさらに分岐点です。ここからはかなりの上り坂です。この先、未舗装路と舗装路が交互に現れました。

スタート地点からの高低差は169M。だんだん標高が上がってきました。こういうのが実際の数字で確認できるのは、非常にありがたいですね。何となく登ってきたなぁという感覚とは全く違います。

満観峰への分岐です。今度はこちらにも行ってみようと思います。

そして山頂へのハイキングコース。なかなかワイルドな道でした。

木々の間から山頂が見えました。あともう少し。このあたりの路面は、少々ガレ気味ですので注意が必要です。

そして山頂到着！！スタート地点からの高低差は495m。一気に標高が上がりました。

左が山頂から静岡方面の眺めです。空気が澄んでいるときには富士山も見えるのですが、残念ながらガスってしまい見えませんでした。
右が山頂から焼津方面の眺めです。写真中央が焼津港です。

後は下って帰ります。

もうこれだけ下ってきました。焼津市方面の景色をパシャリ！！

下り切って、先ほど登ってきた高草山を写真に納めます。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
林道探索ツーリングには非常に有効だと実感しました。山中の林道では現在地を把握するのが難しいですが、道の分岐や行き止まりのポイントで写真を撮っておけば、後に有効なデータになります。林道に限らず、バイクと非常に相性の良いですね。

後でGoogleEarthで見ると経路が立体的に確認できて、これもまた面白いです。今までなにげに走っていたのですが、初めての感覚だったので、とても印象に残りました。

ウィンドサーフィンで使ってみる　江ノ島編

2009-07-23T05:03:11Z

軌跡をみることで風向きをみられる
海上の軌跡をみられるので、再度同じポイントを訪れる際に便利

今日は3連休初日、ここのところご無沙汰していた海へ、ASG-1を持ってウィンドサーフィンへと出かけてきました。
朝から曇り空と風も期待できない予報で気分は下降気味ではありましたが、先日の人間ドックにてメタボギリギリとあり重い腰を上げ出発。

道具は現地の艇庫へ預けているため、電車にて江ノ島へと向かいます。
まずはJR横浜線の途中駅よりASG-1をドライブモードにしてスタート。
電車の速度が見れてなかなか面白いです。途中、町田にて小田急線へと乗り換え
JR横浜線　最高速　85km
小田急線　最高速　106km
と乗車区間での速度は小田急線の勝利？？
これは鉄道好きの方にもお勧めです。

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いよいよ江ノ島に到着！！

予報通り風はそよそよ。海上でのスピード測定はとても話になりそうもないので、隣の七里ヶ浜沖あたりまで軌跡を残すことを目標に気を取り直し準備へととりかかります。

まずはASG-1の防水対策としてチャック付きのビニール袋にいれ、さらにテープにて口をふさいだ上からもう一枚かぶせ二重にしました。
操作ボタンはビニールの上からでも充分に押せるため問題ありません。

セッティングを終え海パンのポケットへASG-1をいれ出廷！！

けど案の定、ほとんど風がなく無風状態。海には出たものの進まない。おまけに多少の風も向かいたい方向から来るため、沖へ出るのに何度もジグザグ走行をしなければならず、プカプカ浮いているようなもので話にならず、不安定な状態となるためかえって疲れます。

その後も風を期待しつつ待ってはいたものの状況は変わらず。。。
隣の浜までの目標は断念。お金に余裕のある方たちはウィンドサーフィンをやめ、最近はやりのスタンドアップパドルサーフィンへと切り替えていました。

仕方なく海から上がり、水の中に浸かりつつもビニール袋のおかげでASG-1は無事に帰還いたしました。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
今回は準備も悪く、風もなかったためプカプカ状態でしたが、帰ってからの軌跡をみることで風向きが見られたり、何度も来ているこの海全てをしらみつぶしにまわって、軌跡で塗りつぶしてみたい気持にもなりました。
風が強い日には腕にでもASG-1をつけられれば、リアルタイムなスピードが確認できるので一段と楽しみが広がりそうです。
今度はそうなってくれることを願っています。

スライドショーで写真を見る　湘南ひらつか七夕まつり編

2009-07-13T05:35:25Z

家に帰ってきてからも、パソコン上で再度七夕まつりの臨場感が味わえて楽しい
どこで撮影した写真なのかを、確認するのに便利

今回は、湘南ひらつか七夕まつりにASG-1とデジカメを持って出かけてきました。
いつも、お出かけのときにデジカメで写真を沢山撮ってくるのですが、いつも撮りっぱなしで、再度写真データを見ることは殆どありません。
そこで、ASG-1のログデータとデジカメ写真をリンクさせてみると、どの程度面白い物が作れるかを試してみました。

湘南ひらつか七夕まつりは、今年もとても華やかです。
夏の始まりを感じます。

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綺麗な飾りばかりで、思わず見とれてしまいます。

土曜日と言うこともあってか、かなりの人でごった返しています。

うろうろと歩き回って、何枚か写真を撮ったので、これらの写真を早速家に帰って見てみたいと思います。

■スライドショーを見る
スライドショーの閲覧方法は以下の通りです。

ATLASTOURを使って通常通りログを読み込む
写真を追加する
スライドショーを再生する
「軌跡リスト」タブを表示した状態で、「写真のスライドショー」にチェックを入れ、「再生」ボタンをクリック（以下の動画を再生すると手順が見られます）

こうやってスライドショーで再生してみると、昼間見てきた七夕祭りの雰囲気が、再度感じられ面白かったです。

■記録

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
デジカメ写真にログデータをリンクさせフォトアルバムを作るという遊び方は、単に写真を見るというだけでなく、何処でどういった写真を撮ったのかを確認できるので、非常に面白いですよ。

サイクルコンピュータを取っ払って　香嵐渓編

2009-07-06T01:18:30Z

自転車への取り付けが非常に楽
どのポイントでどの位のスピードが出ていたのかを確認できるので面白い
再度同じコースでの自転車ツーリングをする際の確認に便利

本日は会社の仲間たちと足助・香嵐渓へ自転車で出発。ASG-1の発売と前後して、我が社では自転車ブームの到来ですよ。

元々自転車には某社製サイクルコンピュータを付けてたんですが、あんまり良いものではなく、ケイデンスも心拍も計れなかったんで、ASG-1に置き換えました。なんせ、センサー不要ですからね。取り付けが楽々！！
自転車にマウントアダプター付ければ即終了ですよ。

当然、みんな付けて走ってます。そして、早速出発！！

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のどかな田園風景をバックにパシャリ。
いやいやそれにしても、梅雨の真っ直中、奇跡的に晴れた一日でしたが、カンカン照りでもなく、自転車には非常に快適な天気です。

そして、いきなり目的地である香嵐渓に着いちゃうわけですが、それまでには登ったり、下ったりが当然ありましたよ。
自転車は自分との戦いですからね。写真なんか撮っていられない訳です。

木々の中を走るとひんやりして、気持ち良かったですし、ちょっとした下りでは思いのほかスピードが出て、そのスピード感がまた気持ち良かった～。
自転車に乗って走っていると車では絶対に感じることのできない感覚を味わうことができ、それが何よりも面白い訳です。

その後、三州足助屋敷周辺を自転車に乗ったり降りたりしながら散策。
バーベキューをやってたり、川で水遊びをしたり、釣りをしたりと、この季節でも結構お客さんがいましたよ。

昼ご飯は楓門前の桧茶屋でそばと当然五平餅。運動したせいか余計においしく感じました。
のんびりと食事を済ませたら、早速戻ります。

出発早々、アクシデント発生！！
タイヤがパンクしました。でもチューブの換えを持っていたので、大丈夫。
自転車でのお出かけでは、こうしたアクシデントは付きものです。
ついでに芝生の上に寝っ転がって一枚パシャリ。再出発！！

しばらく走って、足助街道にぶち当たった所から、松平橋までスプリント勝負！！6kmほどの距離。
ぐんぐん走って後ろ向いたら誰もいませんでした。一人だけ張り切ってしまったようです。まぁ、一番若いですから。
でも、最後はさすがにバテバテ。松平橋に着いたら、ほんのちょっとで二番手到着。
結構頑張ったつもりだったのに。。。

橋の脇にある椅子に座ってしばらく休憩。橋竣工記念碑をパシャリ！！

しばらく走って、無事に戻ってきました。お疲れ様でした！

総走行距離50kmあまり。あまりアップダウンもなく、非常に快適なツーリングになりました。
次はもうちょっと距離を伸ばして、是非行きましょう！！ねぇ、皆さん！！

■記録

早速帰宅後、ログと写真を読み込みます。
ATLASTOURでは速度のグラフ表示ができますから、どのポイントでどの位スピードが出ていたのかを確認できて非常に便利です。走行記録として経路と、速度/高度や写真まで残せるのは今までのサイクルコンピュータでは考えられませんから、新鮮な感覚ですよ。

mhtファイルを作成しましたので、興味のある方はこちらからダウンロードして見てみて下さい。

■感想
今回は道に詳しい方とご一緒できたので良かったのですが、再度、自分で同じコースをたどろうと思った際の確認には、こういった記録が残せるのは非常に便利です。
今回のコース、非常に面白かったので、また個人的に行ってみます！！

ASG-1をもってでかけよう

ガイドブックと案内板を頼りにトレッキング 尾白川渓谷散策編

キャニオニングで使ってみる 草津編

お得意先よりいただいた、サイクリング使用レポート 横田基地編

二日間の林道バイクツーリングで使ってみる 伊那・茅野編

新車慣らしツーリングで使ってみる 伊良湖編

プレースマークを使って写真を取り込む パラグライダー白鷹山編

アウトドアで存分に活用してみる 本栖湖編

今度はパラグライダーで使ってみる 土佐高岡エリア編

海外での商談会を振り返ってみる 韓国編

実物大ガンダムに会う お台場編

シイラを釣りに出かける 相模湾編

里山ツーリングに持ち出す 焼津市高草山編

ウィンドサーフィンで使ってみる 江ノ島編

スライドショーで写真を見る 湘南ひらつか七夕まつり編

サイクルコンピュータを取っ払って 香嵐渓編

ガイドブックと案内板を頼りにトレッキング　尾白川渓谷散策編

キャニオニングで使ってみる　草津編

お得意先よりいただいた、サイクリング使用レポート　横田基地編

二日間の林道バイクツーリングで使ってみる　伊那・茅野編

新車慣らしツーリングで使ってみる　伊良湖編

プレースマークを使って写真を取り込む　パラグライダー白鷹山編

アウトドアで存分に活用してみる　本栖湖編

今度はパラグライダーで使ってみる　土佐高岡エリア編

海外での商談会を振り返ってみる　韓国編

実物大ガンダムに会う　お台場編

シイラを釣りに出かける　相模湾編

里山ツーリングに持ち出す　焼津市高草山編

ウィンドサーフィンで使ってみる　江ノ島編

スライドショーで写真を見る　湘南ひらつか七夕まつり編

サイクルコンピュータを取っ払って　香嵐渓編